Получить консультацию

Диагностика цепи поставок строительной компании

Диагностика логистики, цепи поставок, управление цепями поставок, аудит логистики, логистика, логистические процессы, аудит WMS, оптимизация логистики, складское хранение, складская логистика
Экономия от 15 до 50% по разным направлениям за 19 дней после полного аудита
Наш сайт собирает о вас такие данные, как: cookies, IP-адрес, местоположение. Это нужно для его корректной работы. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.
OK

1. Клиент

Компания – строительство, девелопмент.

Проблемы:
1. Высокие транспортные затраты: Транспорт используется неэффективно, затраты растут, а прозрачности нет
2. Постоянные простои машин: Водители ждут заявки, ремонт, запчасти, сборку заказа — теряется время и деньги
3. Дефицит или избыток ТМЦ: Закуп по факту «закончилось». Неликвиды накапливаются, а нужных материалов не хватает
4. Хаос на складе: Сборка в момент отгрузки, водители ждут часами. Резервирование — «в голове» завсклада. Адресного хранения нет
5.Бюрократия: Заявки на транспорт, ТМЦ, отгрузку — только бумажные, с множеством подписей. Согласование длится днями
6.Нет управления и ответственности: Транспорт, склад, закупки — разрознены. Нет единого владельца логистики. Нет KPI и мотивации
7.Ручная работа в 1С: Данные дублируются, часть вводится вручную, нет интеграции со смежными системами

2. Цели и задачи проекта

Ключевая цель – Провести полную диагностику логистики, выявить все проблемы и получить план системных изменений с экономическим обоснованием.

Задачи проекта:

  • За 5 рабочих дней провести точечный аудит складских и транспортных бизнес-процессов.
  • Выявить критические «узкие горлышки».
  • Оценить базовый уровень автоматизации.
  • Дать рекомендации по быстрым улучшениям

3. Решение

Для достижения поставленных целей наша команда реализовала следующий комплекс мероприятий:

1. Интервьюирование сотрудников. Проведены интервью с сотрудниками всех уровней логистики
2. Наблюдение за процессами. Визуальный осмотр и наблюдение на всех объектах: складские зоны (приемка, хранение, сборка, отгрузка), транспортный цех (выход машин, ремонтная зона), производственные цеха, процесс оформления заявок.
3. Сбор и анализ исходной информации
4. Разработка отчета по аудиту

Ключевые решения
  1. Объединить логистику. Создать единый Отдел логистики с Директором по логистике, который управляет транспортом, складом, запасами, бюджетом и мотивацией
  2. Планировать транспорт. Спецтехнику — на месяц, грузовой транспорт — на неделю. Внедрить маршрутизацию: одна машина — несколько объектов + обратный забор ТМЦ.
  3. Управлять запасами по нормативам. Разбить ТМЦ на группы. Для каждой — свой норматив (по плану производства, среднемесячному потреблению, срокам строительства). Заказы формировать автоматически при снижении запаса.
  4. Внедрить адресное хранение + резервирование Товар — по адресам. Резерв — в 1С под получателя/объект. Сборка — за день до отгрузки. Водители не ждут.
  5. Автоматизировать процессы в 1С Заявки на транспорт, отгрузку, закуп — в 1С. Настроить маршрутизацию. Интегрировать системы между собой. Нормализовать справочник номенклатуры.
  6. Внедрить регламенты и KPI. Описать процессы «как есть» и «как надо». Разработать регламенты. Внедрить KPI: уровень сервиса, товарный запас, неликвиды, затраты на логистику, эффективность транспорта.
  7. Внедрить сдельную оплату. После нормирования (замеры, фотография дня, расчет норм) — внедрить сдельную оплату труда для всех сотрудников логистики

4. Результаты

В результате реализации проекта автоматизации склада удалось достичь следующих результатов:

  • Ключевые «узкие горлышки»
  • Транспорт. Простои из-за отсутствия заявок, ремонтов, нехватки водителей. Нет маршрутизации — машины ездят порожняком. Затраты высокие и неконтролируемые.
  • Закуп. Нет минимального запаса. Закуп по факту «сломалась/закончилось». Неликвиды накапливаются, никто не отвечает. Долгие согласования заявок.
  • Склад. Водители ждут, пока соберут заказ. Резервирование — «в голове» завсклада. Нет адресного хранения — всё по памяти
  • Коммуникации – бюрократия. Заявки на транспорт, ТМЦ, отгрузку — бумажные, с множеством подписей. Между отделами нет связи и отчетности.
  • Персонал. Сложная структура подчинения. Сотрудники не ориентированы на результат. Нет KPI и сдельной оплаты.
  • Автоматизация Текущие возможности 1С не задействованы. Ручной ввод данных. Нет интеграции с Альтавин — комплектующие списывают вручную.

Эффект от внедрения рекомендаций:
Сокращение транспортных затрат на 25%
Сократить неликвиды на 30%
Увеличение производительности склада на 30%
Сокращение затрат на ФОТ на 10%
Сокращение времени согласования в 2 раза

Вывод:
Системный аудит позволил за 19 дней увидеть полную картину.
35 проблем → 7 ключевых решений → экономия от 15 до 50% по разным направлениям
Диагностика цепи поставок
– это инструмент для оценки всей цепочки поставок (закупки, склад, доставка, взаимодействие, ИТ). Кейс компании наглядно демонстрирует, как в результате системного аудита можно увидеть полную картину логистики и добиться экономии от 15 до 50% по разным направлениям.

Подробнее об услуге:

Диагностика цепи поставок – это системный аудит всей логистической инфраструктуры компании (или отдельно взятого звена по вашему запросу), охватывающий процессы закупки, складирования, транспортировки, дистрибуции
и взаимодействия с внутренними подразделениями. Включает комплексную оценку автоматизации
и ИТ-инфраструктуры.
Подробнее о диагностике цепи поставок

Логистический консалтинг

Логистический консалтинг – это процесс анализа, оценки и оптимизации всех аспектов вашей логистической цепочки. Наши эксперты работают с вами, чтобы выявить проблемные зоны, разработать эффективные стратегии и внедрить решения, которые приведут к ощутимым улучшениям.

Готовы узнать, как мы можем помочь вашей компании достичь аналогичных результатов и вывести ваш бизнес на новый уровень?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию и узнать, как мы можем помочь вам оптимизировать маршрутизацию доставки и снизить затраты на транспорт!
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь на обработку моих персональных
данных в соответствии с требованиями Федерального закона РФ от 27 июля
2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных».
Made on
Tilda